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Sachverständigenrecht für den Fachanwalt im Verkehrsrecht

Michael Weber (Broschiert, Deutsch)

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Beschreibung
Das vorliegende Buch soll als berufsbegleitendes Werk für die Fachanwaltsausbildung neben einem systematischen Überblick die Kenntnis einiger in der Fachanwaltspraxis besonders bedeutsamer Problemschwerpunkte vermitteln. Es dient der Vermittlung fachanwaltsspezifischer Problemfelder und orientiert sich dabei streng an den Voraussetzungen der Fachanwaltsordnung. Der Leser erhält eine fachlich und didaktisch ausgereifte Lektüre, die den Lehrgangsinhalt der Fachanwaltsausbildung textlich aufbereitet. Das Buch bildet die theoretische Grundlage für ein weitergehendes Selbststudium des Lesers mit Hilfe ergänzender Fachliteratur. Inhaltsverzeichnis A. Einführung I. Unfallanalytische Gutachten als Beweismittel II. Inhalt der Publikation und Lernziele B. Grundlagen der Unfallanalytik I. Rekonstruktion aus der Endsituation II. Modellrechnungen des Stoßes 1. Methodik bei verschiedenen Kollisionsarten 2. Eindimensionale Kollisionen 3. Zweidimensionale Kollisionen 4. Streif- und Abgleitunfälle 5. Vorwärtsrechnung mittels Computersimulation III. Fahrdynamische Grundlagen 1. Einführung 2. Bremsen 3. Kurvenbremsung 4. Beschleunigen von Fahrzeugen 5. Instabile Fahrzustände 6. Elektronische Fahrassistenzsysteme C. Unfallspuren als Grundlage der Rekonstruktion I. Digitale und chemische Fotografien II. Polizeiliche Unfallaufnahme III. Fotos der Fahrzeuge IV. Eigeninitiative zur Spurensicherung V. Unfallursächliche Mängel VI. Aufzeichnungsgeräte D. Lenkungsmöglichkeiten der Parteivertreter I. Die Bedeutung des Parteivortrages II. Beweisanträge E. Vermeidbarkeitshypothesen I. Anknüpfung von Vermeidbarkeitsbetrachtungen II. Bedeutung der Reaktionsphase III. Räumliche und zeitliche Vermeidbarkeit IV. Weg-Zeit-Diagramme V. Ausweichen und Bremsen F. Unerlaubtes Entfernen vom Unfallort G. Betrugseinwand der Versicherer I. Kompatibilität und Plausibilität 1. Einführung 2. Motive für Versicherungsbetrug mit Kraftfahrzeugen II. Die wichtigsten vier Betrugsarten 1. Der verabredete Unfall 2. Der provozierte Unfall a) Provozierte Auffahrkollision b) Vorfahrtsfalle c) Spurwechselmethode 3. Der ausgenutzte Unfall 4. Der Papier-Unfall III. Gegenmaßnahmen 1. Frühzeitige Beweissicherung 2. Digitale Fotografie 3. Technische Nachweismöglichkeiten a) Kompatibilität aa) Morphologie bb) Anstoßkonfiguration cc) Detaillierte Schadenanalyse dd) Vergleich der Schadenintensitäten b) Plausibilität aa) Fehlen von Abwehrreaktionen bb) Ungewöhnliche Unfallentwicklungen c) Der dritte Weg IV. Nachweis absichtlicher Herbeiführung V. Fingierte Einbiegeunfälle nach dem „Berliner Modell“ VI. Fingierte Streifkollisionen VII. Simulierte Verletzungen VIII. Weitere Betrugsmethoden IX. „Organisiertes Vorgehen“ X. Schadengutachten und Versicherungsbetrug XI. Technische Verfahren XII. Internetrecherche 1. Grundlagen 2. Recherchen zur Betrugsaufklärung 3. Nützliche Informationen im Netz XIII. Zusammenfassung H. Biomechanik I. Einleitung II. Mindestrecherche im Bagatellfall III. Zustand der Fahrzeuge IV. Szene nach dem Unfall V. Verhältnisse direkt vor dem Unfall VI. Bewertung der vorgelegten Befunde VII. Möglichkeiten und Grenzen eines technischen Belastungsgutachtens VIII. Beispiele 1. Urteil des OLG Bamberg vom 5.12.2000 2. Urteil des BGH vom 28.01.2003 IX. Literaturübersicht zum HWS I. Verkehrsmesstechnik in Bußgeldverfahren I. Geschwindigkeitsüberwachung 1. Lichtschranken und Drucksensoren 2. Lasermessungen a) Zuordnungsfehler bei Messungen im Fahrzeugpulk oder bei Überholvorgängen b) Zuordnungsfehler bei Messungen durch Autoscheiben und Fahrzeuginnenraum c) Messungen an schwach reflektierenden Fahrzeugen d) Prüfung des Zielerfassungsbereichs auf Toleranzen bei Zielungenauigkeiten e) Abgleiten des Laserstrahls am stehenden Fahrzeug f) Messwertverfälschung durch Stufeneffekt g) Begleitende Umfrage bei den für Lasergeräte zuständigen Eichämtern 3. Radarmessungen a) Winkelfehler b) Reflexionsfehler 4. Nachfahrmessungen II. Rotlichtverstöße III. Abstandsverstöße
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
01.01.2008
Sprache
Deutsch
EAN
9783830513186
Herausgeber
Berliner Wissenschafts-Verlag
Serien- oder Bandtitel
Schriftenreihe der Hagen Law School
Sonderedition
Nein
Autor
Michael Weber
Seitenanzahl
185
Einbandart
Broschiert
Schlagwörter
Biomechanik, Verkehrsmeßtechnik, Versicherungsbetrug, Unfallflucht, Unfallanalytik, Unfallrekonstruktion
Höhe
227 mm
Breite
15.3 cm

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