iPhoneAlle anzeigen
iPhone 11iPhone 11 ProiPhone 11 Pro MaxiPhone 12iPhone 12 ProiPhone 12 Pro MaxiPhone 12 miniiPhone 13iPhone 13 ProiPhone 13 Pro MaxiPhone 13 miniiPhone 14iPhone 14 PlusiPhone 14 ProiPhone 14 Pro MaxiPhone 15iPhone 15 PlusiPhone 15 ProiPhone 15 Pro MaxiPhone 16iPhone 16 PlusiPhone 16 ProiPhone 16 Pro MaxiPhone 16eiPhone 8iPhone 8 PlusiPhone SE 2020iPhone SE 2022iPhone XiPhone XRiPhone XSiPhone XS Max
Galaxy A-SerieAlle anzeigen
Galaxy A12Galaxy A13Galaxy A13 5GGalaxy A14Galaxy A15Galaxy A16Galaxy A17 5GGalaxy A20eGalaxy A21Galaxy A22Galaxy A23Galaxy A24Galaxy A25Galaxy A26 5GGalaxy A32Galaxy A33Galaxy A34Galaxy A35Galaxy A36 5GGalaxy A40Galaxy A41Galaxy A42Galaxy A50Galaxy A51Galaxy A52Galaxy A53Galaxy A54Galaxy A55Galaxy A56 5GGalaxy A70Galaxy A71Galaxy A72
Redmi SeriesAlle anzeigen
Redmi 10Redmi 13CRedmi 15 5GRedmi Note 10Redmi Note 10 ProRedmi Note 11Redmi Note 11 ProRedmi Note 11 Pro Plus 5GRedmi Note 11sRedmi Note 12Redmi Note 12 5GRedmi Note 12 ProRedmi Note 12 Pro 5GRedmi Note 12 Pro PlusRedmi Note 13Redmi Note 13 5GRedmi Note 13 ProRedmi Note 13 Pro PlusRedmi Note 14Redmi Note 14 Pro PlusRedmi Note 8Redmi Note 8 ProRedmi Note 9Redmi Note 9 Pro
- Startseite
Bücher Wissen & Bildung Geisteswissenschaft, Kunst, Musik Geschichte Regional- und Kulturgeschichte Friedrich-Franz-Eisenbahn in Mecklenburg
Derzeit nicht verfügbar
Handgeprüfte Gebrauchtware
Bis zu 50 % günstiger als neu
Der Umwelt zuliebe
Friedrich-Franz-Eisenbahn in Mecklenburg
Lothar Schultz (Fadenbindung, Deutsch)
★★★★★
☆☆☆☆☆ Keine Bewertungen vorhanden
Optischer Zustand
Beschreibung
Die bedeutendsten Strecken des ehemaligen Großherzogtums Mecklenburg-Schwerin, die Süd-Nord- sowie West-Ost-Hauptstrecken stehen im Mittelpunkt dieses Buches. Sie waren seinerzeit lebenswichtige Verkehrsachsen. Das Großhergzogtum war bestrebt, mit anderen Ländern politisch gleichrangig seinen Einfluss auf die wirtschaftliche Entwicklung im deutschen Staatenbund zu gestalten. Wegen der knappen… staatlichen Finanzmittel wurden die ersten Eisenbahnen von privaten Gesellschaften mit Anleihen finanziert. Die Landeskasse trat dabei als Gesellschafter oder Bürge auf. Erst nach einem im Jahr 1873 gescheiterten Versuch gelang es 1890, eine einheitliche, staatliche Eisenbahnorganisation zu schaffen.
Die mitunter als "Ostbahn" bezeichnete Eisenbahn von Schwerin nach Neubrandenburg war als leistungsfähige Verkehrsachse für die innere Staatsorganisation lebenswichtig. Besonders hinzuweisen ist, dass hier zwei Bahnstrecken mit dem bezeichnenden Namen des Großherzogs "Friedrich-Franz" dargestellt werden. Die in der Folgezeit entstandenen Nebenstrecken werden hier zwar erwähnt, aber nicht weiter beschrieben. Eine Ausnahme ist die von der Lübeck-Kleinener Eisenbahngesellschaft errichtete Strecke von Lübeck nach (Bad) Kleinen, bei deren Bau der Staat eingreifen musste, um die wirtschaftlich und militärisch wichtige West-Ost-Verbindung fertig zu stellen.
Im Interesse des mehrheitlichen Leserkreises wird allerdings nicht jedes Detail zur Geschichte der Eisenbahnentwicklung im Land und der Bahnhöfe ausführlich gewertet. Es wird eine umfassende Information über die Strecken und Bahnhöfe in ihrer Entwicklung bis zum Jahr 2013 vermittelt, anschaulich mit Karten und Bildern illustriert. Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.
Handgeprüfte Gebrauchtware
Bis zu 50 % günstiger als neu
Der Umwelt zuliebe
Technische Daten
Erscheinungsdatum
19.09.2014
Sprache
Deutsch
Originalsprache
Deutsch
EAN
9783941712362
Herausgeber
VBN Verlag Bernd Neddermeyer
Sonderedition
Nein
Autor
Lothar Schultz
Seitenanzahl
224
Auflage
New
Einbandart
Fadenbindung
-.-
★★★★★
☆☆☆☆☆ Leider noch keine Bewertungen
Leider noch keine Bewertungen
Sicher bei rebuy kaufen
Schreib die erste Bewertung für dieses Produkt!
Wenn du eine Bewertung für dieses Produkt schreibst, hilfst du allen Kund:innen, die noch überlegen, ob sie das Produkt kaufen wollen. Vielen Dank, dass du mitmachst!
Sicher bei rebuy kaufen