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Beschreibung
Der Luftverkehr erlebte in den vergangenen 20 Jahren seit der Einfüh rung der Strahlverkehrsflugzeuge einen ungewöhnlichen Aufschwung, wie er kaum in einem anderen Wirtschaftszweig zu beobachten war. Gleich zeitig wurden die Flugzeuge ständig in ihrer Wirtschaftlichkeit, ih rem Passagierkomfort, ihrer Sicherheit und besonders auch in ihrer Lärmausbreitung verbessert. Aber auch mit der Einführung… der Großraum flugzeuge und insbesondere des erfolgreichen europäischen Airbusses ist ein Ende dieser Entwicklung noch nicht abzusehen. Die Notwendig keit zur Einsparung von Energie im Luftverkehr zwingt dazu, alle Mög lichkeiten zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit für die zukünftige Generation der Verkehrsflugzeuge auszuschöpfen. Hierzu leistet die in Vorbereitung befindliche Anwendung eines neuen aerodynamischen Flügel konzepts, des superkritischen Flügels, einen wichtigen Beitrag. Auch die als "Aktive Steuerungstechnologie" oder "CCV-Technologie" bekann ten Entwurfskonzeptionen, wie die künstliche Stabilisierung des Flug zeugs, direkte Kraftsteuerungen, aktive Steuerflächen am Flügel zur Reduzierung der statischen und dynamischen Lasten oder auch die auto matische Anpassung des Flügelprofils an den jeweiligen Optimalwert (auch im Zusammenhang mit der vollen Ausnutzung der superkritischen ProfileigBnschaften), verändern die Voraussetzungen, die bisher bei der flugmechanischen Auslegung eines Flugzeugs zu beachten waren. Die mit den oben genannten Stichworten zusammenhängenden Probleme wurden zwar in vielen Symposien diskutiert, und im Fachschrifttum ist eine sehr große Zahl von Arbeiten zu den einzelnen Fragen erschienen. Es fehlt jedoch eine ausführliche und nachvollziehbare Behandlung dieser neuen flugmechanischen Probleme in einer zusammenfassenden Darstellung. Die Verfasser haben sich Zur Aufgabe gestellt, mit dem vorliegenden Buch einen Beitrag zur Schließung der offensichtlich vorhandenen Lücke zu liefern. Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.
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Technische Daten
Erscheinungsdatum
01.09.1980
Sprache
Deutsch
EAN
9783540100720
Herausgeber
Springer Berlin
Serien- oder Bandtitel
Hochschultexte / Universitexts
Sonderedition
Nein
Autor
X. Hafer
Einbandart
Gebundene Ausgabe
Buch Untertitel
Moderne Flugzeugentwurfs- und Steuerungskonzepte
Schlagwörter
Flugzeugsteuerung, Flugmechanik, Steuerungskonzepte von Flugzeugen
Thema-Inhalt
TRC - Fahrzeugbau
TRCS - Kfz-Handwerk
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