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Die Baureihe 61
Alfred Gottwaldt (Gebundene Ausgabe, Deutsch)
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Beschreibung
Mit der Baureihe 61 besass die Deutsche Reichsbahn zwei Schnellzug-Tenderloks in Stromlinienform, die Henschel 1935 und 1939 geliefert hatte. Sie waren zur Beförderung des Henschel-Wegmann-Zuges beschafft worden. Dieser dampfbetriebene Wettbewerber für die Diesel-Schnelltriebwagen fuhr vor dem Krieg zweimal täglich von Berlin Anhalter Bahnhof nach Dresden Hauptbahnhof und zurück, seine Fahrzeit… betrug einhundert Minuten.
Nach 1945 verblieb die Zweizylinderlok 61 001 im Westen und wurde bereits 1952 ausgemustert. Den eleganten Wagenzug hat die Bundesbahn als Fernschnellzug "Blauer Enzian" modernisiert, der zwischen Hamburg und München fuhr. Die Dreizylinderlok 61 002 wurde von der Reichsbahn zur Schnellfahrlokomotive 18 201 umgebaut. Die prachtvolle Maschine ist heute noch in Betrieb.
Alle Stationen in den wechselvollen Zeiten von Planung, Bau und Einsatz dieser legendären Dampflokomotiven und ihres einzigartigen Zuges werden in Wort und Bild ausführlich dokumentiert: Konstruktionszeichnungen und Aufnahmen alter Fotoreporter fehlen enbenso wenig wie technische Daten, historische Fahrpläne und farbenfrohe Plakate. Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.
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Technische Daten
Erscheinungsdatum
01.01.2005
Sprache
Deutsch
EAN
9783882551617
Herausgeber
EK-Verlag ein Imprint von VMM Verlag + Medien Management Gruppe GmbH
Sonderedition
Nein
Autor
Alfred Gottwaldt
Seitenanzahl
144
Auflage
1
Einbandart
Gebundene Ausgabe
Buch Untertitel
und der Henschel-Wegmann-Zug
Schlagwörter
Eisenbahn, Schnellzug-Tenderlok
Höhe
297 mm
Breite
21 cm
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