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Amtlicher Taschenfahrplan für Thüringen - Jahresfahrplan 1943

(Taschenbuch, Deutsch)

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Beschreibung
272 Seiten, Taschenbuch im Format 24 x 21 cm. Historische Fahrpläne der Deutschen Reichsbahn. 3. Reprintauflage 1943/2011. - Die Fahrpläne der Reichsbahndirektionen Band 7 - Höhepunkt des Eisenbahnstreckennetzes. Bahnstationen/Ortsverzeichnis der Stecken in Thrüngen: Ortsverzeichnis Allstedt, Altenburg, Arenshausen, Arnstadt, Artern, Bad Berka, Blankenburg, Frankenhausen, Salzungen, Bad Tennstedt, Ballstädt, Bebra, Berga - Kelbra, Berka (Werra), Billroda, Bischofferode, Blankenhain (Thür), Blankenheim, Blankenstein (Saale), Bleicherode Ost, Bock - Wallendorf, Bretleben, Brotterode, Brunn, Buchenwald, Bufleben, Buttstädt, Camburg (Saale), Coburg, Corbetha, Creidlitz, Crossen (Elster), Cursdorf, Dankmarshausen, Dermbach, Deuben b Zeitz, Döllstädt, Dorndorf (Rhön), Duderstadt, Ebeleben, Ebersdorf b Cobg, Effelder (Thür), Eichenberg, Eichicht, Eisenach, Eisenberg (Thür), Eisfeld, Eisleben, Erfurt, Erfurt Nord, Erfurt West, Ernstthal a Rstg, Eschwege, Esperstedt (Kyffhs), Friedrichroda, Friedrichshall, Förtha, Floh - Seligenthal, Frauenwald, Fröttstädt, Gehren, Geisa, Georgenthal (Thür), Gera Hbf, Gera - Sölmnitz, Gera Süd, Gerstungen, Göschwitz, Gößnitz, Gotha, Gräfenroda, Gräfentonna, Greiz, Greiz - Aubachtal, Greußen, Grimmenthal, Großbodungen, Großbreitenbach, Großheringen, Großenbehringen, Großrudestedt, Hackpfüffel, Halle (Saale), Hardisleben, Haussömmern, Heiligenstadt, Heiligenstadt - Dün, Heldburg, Herbsleben, Heringen (Werra), Herzberg (Harz), Heyerode, Hildburghausen, Hockerode, Hohenebra, Hönebach, Hünfeld, Hüpstedt, Hüpstedt - Schachtbahnhof, I, Ichtershausen, Ilmenau, Immelborn, Jena, Kaltennordheim, Katzhütte, Keula (Thür), Kirchheilingen, Kleinschmalkalden, Köditzberg, Kölleda, Königsee (Thür), Köppelsdorf - Oberlind, Kranichfeld, Kretzschau, Kühnhausen,Langensalza, Laucha (U), Lauscha (Thür), Lehesten, Leinefelde, Leipzig Hbf, Leipzig - Leutzsch, Leipzig - Möckern, Leipzig - Plagwitz, Lemnitzhammer Gbf, Lichtenfels, Lichtenhain a d Bgb, Liebenstein - Schweina, Lobenstein (Thür), Lossa (Finne), Ludwigstadt, M, Mannstedt, Markranstädt, Marxgrün, Mehlteuer, Meiningen, Mühlhausen (Thür), Münchenbernsdorf, Naumburg (Saale), Neudietendorf, Neuhaus a R - Igelshieb, Neuhaus - Schierschnitz, Neustadt b Cobg, Niederpöllnitz, Nordhausen, Nottleben, Oberröblingen (Helme), Oberröblingen a S, Obstfelderschmiede, Öchsen, Ohrdruf, Oldisleben, Orlamünde, Oppurg, P, Pegau, Plaue (Thür), Plauen (Vogtl) unt Bf, Portendorf, Probstzella, Querfurt, Rastenberg, Reinsdorf b Art, Rennsteig, Rentwertshausen, Ritschenhausen, Römhild, Rodach b Cobg, Ronneburg, Rositz, Rossach, Rottenbach (Thür), Rottleberode, Ruhla, S, Saaleck, Saalfeld (Saale), Sangerhausen, Schmalkalden, Schleusingen, Schöndorf, Schwarza (Saale), Schwebda, Silberhausen, Silberhausen Tr, Sitzendorf, Sömmerda, Sondershausen, Sonneberg (Thür), Stadtilm, Stadtlengsfeld, Steinbach (Kr Mein), Steinbach - Hallenberg, Steinmühle, Stockheim (Ofr), Stolberg (Harz), Stützerbach, Suhl, Straußfurt, T, Tambach - Dietharz, Tann (Rhön), Tannroda, Taubenbach, Teuchern, Teutschenthal, Themar, Treffurt, Triptis, Trusetal, Unterbreizbach, Unterlemnitz, Unterneubrunn, V, Vacha, Vitzenburg, Waltershausen, Wartha (Werra), Weida, Weida - Altstadt, Weidhausen b Cobg, Weimar, Weißenfels, Weiterode, Wenigentaft, Wenigentaft - Mansbach, Werdau, Wernshausen, Wolkramshausen, Wünschendorf, Wurzbach (Thür), Wuitz - Mumsdorf, Z, Zeitz, Zella - Mehlis, Zeulenroda unt Bf, Zeulenroda ob Bf, Ziegenrück.
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Technische Daten


Erscheinungsdatum
30.04.2002
Sprache
Deutsch
EAN
9783936030709
Herausgeber
Verlag Rockstuhl
Sonderedition
Nein
Seitenanzahl
272
Auflage
3
Einbandart
Taschenbuch
Buch Untertitel
Gültig vom 17. Mai 1943 der Reichsbahndirektion (RbD) Erfurt
Autorenporträt
Die Deutsche Reichsbahn verfügte 1927 über 24 Reichsbahndirektionen, zu denen später die sechs Direktionen der Gruppenverwaltung Bayern und im Jahre 1939 die zwei Direktionen im großdeutschen Raum hinzukamen. Die Fahrpläne bis 1945 dokumentieren den Höhepunkt des Eisenbahnstreckennetzes. Ab 1945 begann durch Kriegsentschädigungen und Wiedergutmachungsleistungen sowie aus ökonomischen Gründen ein Rückbau zahlreicher Strecken.

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