Gebrauchte Bücher von Wilhelm Sturtzel bei rebuy
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Untersuchung der Einflußlänge eines durch Kreisspant idealisierten Schiffskörpers bei der Fahrt durch einen offenen Kanal mit konzentrischem Kreisquerschnitt
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Systematische Ruderversuche mit einem Schleppkahn und einem Binnenselbstfahrer vom Typ „Gustav Koenigs“
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Systematische Untersuchungen von Kleinschiffsformen auf flachem Wasser im unter- und überkritischen Geschwindigkeitsbereich
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Untersuchung über den Einfluß der Spaltbreite zwischen Propelleraußenrand und Düseninnenwand auf den Wirkungsgrad von ummantelten Kaplanschrauben
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Widerstands- und Propulsionsmessungen für den Normalselbstfahrer Typ „Gustav Koenigs“
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Untersuchung günstiger Längen-Breitenverhältnisse für Flachwasserschiffe im unterkritischen Fahrbereich
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Untersuchung von Mitteln für verbesserte Manövriereigenschaften von Flachwasserschiffen
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Untersuchung der Querkräfte und der Propulsionsgütegrade von Spaltdüsen mit steuerbarer Sekundärdüse
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Untersuchung der Verformung der Wasseroberfläche durch die Verdrängungsströmung bei der Fahrt eines Schiffes auf seitlich beschränktem, flachem Fahrwasser
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Untersuchungen über die Zunahme des Zähigkeitswiderstandes auf flachem Wasser
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Untersuchung der Wirkungsgradverbesserung an Spaltdüsensystemen durch optimale Gestaltung des Diffusorauslaufs
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Untersuchung über die Ausbildung optimaler Rundspantbootsformen
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Klärung des widerstandserhöhenden Effektes bei Talfahrt von Binnenschiffen
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Untersuchung der bei Kurvenfahrt auf flachem Wasser auftretenden hydrodynamischen Kräfte am Schiffskörper
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Systematische Versuche mit freifahrenden Steuerpropellern verschiedener Steigung und Flügelzahl bei seitlicher Strömung
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Versuche mit ummantelten Schraubenpropellern zur Ermittlung der Maßstab-Kennzahl
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Die Widerstandsverhältnisse miteinander verbundener getauchter und halbgetauchter Körper und die Ermittlung gegenseitiger Beeinflussung, günstiger Formgestaltung und des Maßstabeinflusses bei Anhängen
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Untersuchung von Ellipsoidformen zwecks Widerstandsverminderung von Flachwasserschiffen
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Die Versuchsanstalt für Binnenschiffbau, Duisburg
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Untersuchung der Manövriereigenschaften von geschobenen Fahrzeugen, die einzeln oder im Verband befördert werden, unter dem Einfluß von Strömung und Fahrwasserbeschränkung
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Untersuchung der Wirkungsgradverbesserungen von Propellern, erstens bei kleinem und zweitens bei großem Fortschrittsgrad durch Ummantelung mit Spaltdüsen
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Bei Flachwasserfahrten durch die Strömungsverteilung am Boden und an den Seiten stattfindende Beeinflussung des Reibungswiderstandes von Schiffen
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