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Beschreibung
Michael G. May überraschte 1956 die Motorsportwelt mit dem ersten verstellbaren Flügel, den er an seinen Porsche 550 Spyder montiert hatte. Er schloss Ende der 1950 Jahre sein Maschinenbaustudium an der ETH Zürich ab und wurde 1959 erster Formel-junior Europameister.
Ab 1960 arbeitete er als Konstrukteur und Spezialist für Benzineinspritzung bei Daimler-Benz und Porsche und fuhr gleichzeitg einen… Lotus 18 in der Formel 1. 1963 berief ihn Enzo Ferrai in seinen Formel-1-Rennstall. Hier legte May den Grundstock für den Weltmeistertitel von John Surtees. Im Anschluss an Ferrari gründete Michael May seine Turbo-May GmbH. Hier enstanden Turbolader für Ford und andere Automobilmarken. Seinen Betrieb verlegte er in die Schweiz an den Genfer See, wo Rennboote entstanden. Er entwickelte das verbrauchs und emissionssenkende Fireball-System, das in Jaguar Limousinen in Serie ging. May hatte massgeblichen Anteil an der Schweizer Emissionsgesetzgebung.
Nach dem Ende dieses Lebensabschnittes widmet er sich der Krebsforschung. Dieses Produkt haben wir gerade leider nicht auf Lager.
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Technische Daten
Erscheinungsdatum
01.11.2016
Sprache
Deutsch
EAN
9783945397114
Herausgeber
VIEW
Sonderedition
Nein
Seitenanzahl
200
Auflage
1
Einbandart
Gebundene Ausgabe
Einbandart Details
A4
Buch Untertitel
Rennfahrer, Ingenieur und Forscher
Schlagwörter
BMW, Historischer Motorsport, Motorenentwicklung, Porsche, Ford Capri, Enzo Ferrari, Michael May, Motorsport, Turbo
Thema-Inhalt
DN - Biografien und Sachliteratur
Höhe
300 mm
Breite
21 cm
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