Sportlich und sicher Autofahren mit Walter Röhrl

06.03.2008

Deutsch

9783613028395

Motorbuch Verlag

Nein

Frank Lewerenz

304

1

Gebundene Ausgabe

Motorbuch, Auto, Fahrzeuge, Fahrtechnik, Technik, Autosport, Sicherheit, Automobilsport, Fahrzeugtechnik, Physik, Fahrzeugzelle, Drehmoment, Fahrwerk, Fahrzeugbauarten, Fahrzeugtyp, Fahrzeugcharakter, Einlenkverhalten, Fahrstil, Kurvenfahrt, Fahrdynamik, Trockentraining, Mentales Training, Rennstrecke, Fahrpraxis

http://api.vlb.de/api/v1/asset/mmo/file/5e6cbe49-6468-4914-8504-bfbdcdc8407b 1. Gentlemen - start your brain! 1.1. Zwei Vorworte 1.2. Zum Aufbau des Buches 1.3. 'Sportlich Auto fahren' - was heißt das? 1.4. Sportfahrer/in: Der Mensch hinterm Lenkrad 2. Walter Röhrl 2.1. Mensch und Sportler - ein Porträt 2.2. Mit Röhrl am Ring: Erlebnis 'Grüne Hölle', Teil 1 3. Physik und Technik 3.1. Grundbegriffe 3.1.1. Masse, Gewicht, Trägheit, Energie, Beschleunigung 3.1.2. Drehmoment, Leistung und Geschwindigkeit 3.1.3. Haftreibung 3.1.4. Dynamische Lastveränderung 3.1.5. Vertikale Beschleunigung 3.1.6. Federung, Dämpfung 3.1.7. Fliehkraft 3.2. Der Kamm'sche Kreis 3.3. Grenzbereich 4. Fahrzeugtechnik 4.1. Baugruppen, Bauelemente 4.1.1. Antrieb: Motor, Kupplung, Getriebe, Differential 4.1.2. Fahrwerk: Lenkung, Bremse, Radaufhängung, Räder, Reifen 4.1.3. Fahrzeugzelle: Konzeption, Skelett, Aerodynamik, Sicherheit 4.1.4. Cockpit: Ergonomische Elemente, Sicherheit 4.1.5. Masse contra Klasse - das leidige Gewicht 4.2. Fahrzeugbauarten 4.2.1. Motoreinbauort 4.2.2. Antriebsart 4.2.3. Fahrzeugtyp: Limousine, Cabrio, Kombi, Van, SUV 4.3. Fahrzeugcharakter 4.3.1. Eigenlenkverhalten: Untersteuern, Übersteuern 4.3.2. Folgerungen 4.3.3. Messwerte 5. Fahrstil - ein elementares System 5.1. Das erste Element: der Mensch 5.2. Das zweite Element: die Strecke 5.3. Das dritte Element: Randbedingungen, Regen 5.4. Das vierte Element: das Fahrzeug 5.5. Das fünfte Element: LGBKS 5.5.1. Gaspedal 5.5.2. Bremspedal 5.5.3. Kupplungspedal 5.5.4. Schalthebel 5.5.5. Lenkrad 5.5.6. Fahrhilfen 5.6. Das fertige Produkt: der Fahrstil 5.6.1. Die fünf Aktionen der Kurvenfahrt 5.6.2. Fahren im Grenzbereich - Die Zone der kontrollierten Instabilität 6. Im Cockpit: Anpassung Mensch/Maschine 6.1. Ergonomie 6.2. Mentale Bereitschaft 6.3. Bekleidung und Ausrüstung 7. Auf dem Weg zur perfekten Kurve 7.1. Kurvensinn 7.2. Linie und Rhythmus 7.2.1. Das Marken-Konzept 7.2.2. Idealrhythmus 7.2.3. Fahrdynamik im Grenzbereich 7.3. Allein oder Miteinander: die Spielregeln 7.3.1. Wettkampf: Taktik 7.3.2. Überholen 7.3.3. Kampflinie 7.3.4. Slow-Down-Linie 7.3.5. Qualifying oder 'die schnellste Linie' 7.3.6. Ressourcen: Von Start bis Ziel! 7.3.7. Orientierung, Kommunikation 7.4. Wieder im Verkehr 8. Lernen und Üben 8.1. Wozu Fehler gut sind 8.2. Methodik und Zielsetzung 8.3. Ein kleiner Katalog, beliebig zu erweitern 8.4. Planung 9. Übungsräume 9.1. Lehrgänge, Schulungen 9.2. Auf der Rennstrecke 9.3. Die Kartbahn 9.4. Mentales Training, Visualisierung, Trockentraining 9.5. Simulation: PC und Playstation 10. Sportgerät Auto 10.1. Tuning, Setup und Wartung 10.1.1.Tuning 10.1.2.Setup 10.1.3.Data Recording / Data Logging 10.1.4.Wartung 10.2. Wir stellen vor: Sportgerät Auto 10.2.1.Performance für wenig Geld: ein kompakter Fronttriebler 10.2.2.Sportfahrers Traum 10.3. Fahrpraxis 10.4. Vom Umgang mit 'echten' Rennwagen 11. Der Fahrer 11.1. Psyche 11.2. Fitness 11.3. Motivation 11.4. Konzentration und Entspannung 11.5. Mut und Angst 11.6. Vom Umgang mit Fehlern 11.7. Was unterscheidet die Könner von anderen? 12. Der Weg zum Automobilsport 12.1. Florian Gruber 12.2. Shane Fox 13. Finish 13.1. Mit Röhrl am Ring: Erlebnis 'Grüne Hölle', Teil 2 13.2. Schlusswort 14. Sonstiges 14.1. Begriffsbestimmungen, Definitionen 14.2. Quellen, Literatur 14.3. Bildnachweis 14.4. Danksagung 14.5. Adressen, Webseiten

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